Bezpečnostní opatření pro instalaci ocelových drátěných skeletových trubek

（1） Skladování
1. Skladovací místo pro trubky a tvarovky by mělo být dobře větrané a s teplotou nepřesahující 40 stupňů. Zabraňte kontaktu s plameny nebo předměty s vysokou teplotou. Při dlouhodobém skladování je třeba zajistit kryt.
2. Trubky by měly být stohovány vodorovně na rovné podložce nebo zemi a výška stohování by neměla přesáhnout 1,5 m. Při stohování trubek o průměru 300 a více nepřekračujte 3 vrstvy.
3. Při stohování trubek spojených přírubami by mělo být dřevo umístěno mezi řady a tloušťka dřeva by měla být taková, aby se spoje trubek mezi horní a spodní řadou vzájemně nedotýkaly. Měly by být umístěny dvě trubky o délce menší než 6 m a ne méně než tři trubky o délce větší než 6 m.
（2） Instalace a manipulace s ocelovými drátěnými skeletovými trubkami
1. Během přepravy, nakládky a vykládky trubek by měla být k vázání a zvedání použita nekovová lana. Neházejte, netahejte a nekolidujte s tvrdými předměty nebo ostrými nástroji.
2. Při manipulaci s trubkami a tvarovkami v chladném počasí je přísně zakázáno do nich násilně narážet a manipulovat s nimi opatrně.
3. Trubky a tvarovky spojené přírubami by měly věnovat zvláštní pozornost ochraně obou koncových ploch a těsnicích ploch trubek. Těsnicí plocha by se neměla poškrábat a okraje a rohy těsnicí drážky by neměly být naraženy nebo poškrábány.
(3) Doprava
1. Při přepravě potrubí vozidly by měly být umístěny na vozidle s plochým dnem a při přepravě by měly být umístěny v ploché kabině. Během přepravy by měly být rovné trubky svázány a upevněny, aby se zabránilo vzájemné kolizi. V oblasti stohování by neměly být žádné ostré výstupky, které by mohly poškodit trubky.
2. Při přepravě potrubních tvarovek by měly být úhledně naskládány vrstvu po vrstvě podle krabice a měly by být pevné a spolehlivé.
3. Během přepravy na dlouhé vzdálenosti by měly být trubky a tvarovky zakryty, aby nebyly vystaveny slunečnímu záření a dešti.
（4） Uspořádání potrubí
1. Při pokládce potrubí do výkopů, pokud návrh neurčuje založení jiných materiálů, by měly být položeny na nenarušenou nenarušenou půdu. Po instalaci potrubí by měly být polštářové bloky používané pro pokládku potrubí včas odstraněny.
2. Když potrubí kříží dálnice, měly by být instalovány ocelové nebo železobetonové manžety s vnitřním průměrem manžety alespoň o 150 mm větším než je vnější průměr trubky. Když je uvnitř pouzdra spoj, musí před křížením projít tlakovou zkouškou.
3. Při instalaci skeletové trubky z ocelového drátěného pletiva pod zem by tloušťka krytu půdy na horní straně trubky měla odpovídat následujícím předpisům:
A. Když je pohřben pod vozovkou, neměl by být menší než 1 m;
b. Když je pohřben pod neprůjezdnými pruhy, neměl by být menší než 0,6 m;
C. Když je pohřben pod rýžovým polem, neměl by být menší než 0,8 m.
4. Při zakopávání rovné trubky je vhodné ji přirozeně ohnout a položit spolu s terénem. Pevné pilíře by měly být umístěny na konci rovné části trubky, aby se zabránilo přenosu jejího deformačního tlaku na další součásti a poškození.
5. Při instalaci a zakopávání skeletových trubek z ocelového drátěného pletiva by měly být instalovány pevné pilíře v rozích, kde se rovná a dlouhá potrubí spojují s ventily, kolenovými T-kusy a potrubními armaturami (jako jsou nádrže na kondenzát a filtry). Omezte jeho expanzi (nebo kontrakci) na rovných úsecích potrubí.
6. U krátkých přímých úseků potrubí by měly být vyhloubeny větší jámy na armaturách potrubí a zásypový písek (nebo nenarušená hladká zemina) by měl být o 100-200 mm výše, než je projektovaná výška.
7. Při instalaci na zem a připojení k ventilům, tělesům válců, vodním čerpadlům atd. by měly být použity pevné konzoly a pro rovné části potrubí by měly být použity posuvné (axiální, příčné) konzoly.